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经济学博士，浙江财经大学数据科学学院教授、博士生导师，校学术委员会副主任委员，加拿大达尔豪斯大学访问学者。担任中国国民经济核算研究会和中国商业统计学会常务理事，国家社科基金项目评审专家、教育部学位论文评审专家。主要研究领域为资源环境统计、低碳经济统计、宏观经济模型、战略新兴产业政策（绩效）评价及数字经济统计分析等。
主持国家社会科学基金项目4项（其中国家社科重点项目1项）、教育部人文社科基金等省部级项目10余项、市厅级项目和横向课题近20项；先后在《Journal of Cleaner Production》《Resources, Conservation and Recycling》《国际贸易问题》等国内外学术期刊发表相关学术论文30余篇；出版著作和编著教材2部；获省级教学成果一等奖、第五届钱学森城市学金奖优秀奖，浙江省统计科学学术课题特等奖等奖项近10项。先后获浙江省“家庭事业兼顾型”先进个人、浙江财经大学师德先进个人、全国商科院校市场调查技能大赛优秀指导教师、优秀教师、学科竞赛优秀指导教师等荣誉称号。
Ø 主持科研项目
[1] 碳排放统计核算体系构建及碳数据协同治理研究（项目编号: 24ATJ004），国家社会科学基金重点项目，在研。
[2] 高质量发展视域下新能源汽车产业扶持政策动态效应测度与评价研究（项目编号:20BTJ007），国家社会科学基金规划项目，结题。
[3] 数字经济对我国经济社会发展的影响效应测度与统计评价-我国数字经济的发展路径与政策研究（项目编号: 19ZDA119），国家社科基金重大项目子课题，结题。
[4] 能源双控向碳双控转变下政府碳统计核算体系构建研究（项目编号:24TJZD04），浙江省统计研究重大课题，在研。
[5] 双碳目标下浙江省企业创新网络嵌入、研发投入对绿色创新绩效的影响研究（项目编号:ZJWJP23），浙江省第五次全国经济普查课题，在研。
[6] 高质量发展视阈下新能源汽车产业政策效应测度及协同路径研究（项目编号: 21NDJC100YB），浙江省哲学社会科学规划课题，结题。
[7] “政策工具-创新价值链”双重视域下新能源汽车产业政策量化评价与协同优化研究(2022), 浙江省统计研究重大课题，结题。
[8] “双碳”目标下新能源汽车产业政策协同演变与环境绩效研究(2022), 浙江省一流学科A类规划重点课题，结题。
[9] 《统计学》线上线下混合一流本科课程(2022), 浙江省一流本科课程，3万元，在研。
[10] “数据底色 财经本色 浙江特色”数据科学人才培养模式创新与实践.浙江省高等教育“十四五”第一批教学改革研究项目（2022），结题。
[11] 高质量发展视域下新能源汽车产业政策效应仿真模拟与测度研究(2020), 浙江省统计研究重大课题，结题。
[12] 基于动态混合CGE模型的低碳交通政策效应仿真模拟研究（项目编号:15BTJ025），国家社会科学基金规划项目，结题。
[13] 我国交通碳排放及低碳交通体系的战略构建研究（项目编号: 12YJA910008），教育部人文社会科学研究规划基金项目，结题。
[14] 基于动态混合CGE模型的低碳交通政策仿真模拟及优化研究（项目编号:LY15G030016），浙江省自然科学基金规划项目，结题。
[15] 我国交通能源消耗碳排放的统计测算与动态仿真预测研究（项目编号:2012LY187），全国统计科学研究计划项目，结题。
[16] “层级递进，多维协同”的数据科学类人才培养模式创新与实践研究.浙江省高等教育“十三五”第二批教学改革研究项目（2019），结题。
[17] 以探究创新和实践应用为导向的经管类《统计学》课堂教学模式探索（项目编号:kg2013252），浙江省高等教育课堂教学改革项目，结题。
[18] 入住“智慧警务”告别“人在证途”——杭州市智慧警务发展现状及建设满意度调查（2018STZX34B），浙江省社会科学界联合会研究课题，结题。
[19] 经济增长、社会福利与减排效应：基于D-CGE模型的交通环境政策模拟研究（2018），浙江省统计局年度重点研究课题，结题。
[20] 多维视角下行业碳排放效率的动态演进及驱动机理研究（2016），浙江省统计科学研究基地课题，结题。
[21] 城市交通碳排放、环境与经济的均衡机制及政策优化研究——以杭州为例（项目编号：2014B075），浙江省社会科学界联合会研究课题，结题。
[22] 城市交通碳排放的动态仿真模拟及低碳交通发展路径优化研究——以杭州为例（2014）， 浙江省统计局年度重点研究课题，结题。
[23] 基于居民出行行为视角的城市交通治堵策略研究——以杭州市为例.杭州市哲学社会科学规划重点课题（项目编号:2011CSZX03），结题。
[24] 杭州交通碳排放的驱动因子测定及低碳交通体系构建研究（项目编号:2011N005），浙江省社会科学界联合会年度课题，结题。
[25] 浙江省碳排放的动态演进特征及驱动因子研究（项目编号: Y201120292），浙江省教育厅科研项目，结题。
[26] 浙江省产业集聚区战略环境影响评价体系研究.浙江省统计局统计学术类课题（2011），结题。
[27] 杭州市低碳交通体系的战略构建研究.浙江经济社会发展专项研究项目（项目编号:2011ZJZX15），结题。
Ø 论文、著作
[1] 周银香. 交通碳排放的动态CGE模型构建及监管政策效应模拟研究，经济科学出版社，2022.8
[2] Jiali Qian，Yinxiang Zhou*，Qingyi Hao. The emergence of cooperative behavior based on random payoff and heterogeneity of concerning social image，Chaos Solitons ＆ Fractals, 179 (2024) 114405（SCI一区）.
[3] Jiali Qian，Yinxiang Zhou*，Qingyi Hao*.The effect and mechanism of digital economy on green total factor productivity - Empirical evidence from China，Journal of Environmental Management, 372 (2024) 123237（SCI一区）.
[4] Jiali Qian，Yinxiang Zhou*. Can an emission trading policy promote green transformation of regional economies?: evidence from China, Journal of Water and Climate Change,2024,15(1):171-191(SSCI二区),（通讯）.
[5] Yinxiang Zhou，Weili Liu，et al. Investigating interior driving factors and cross-industrial linkages of carbon emission efficiency in China's construction industry: Based on Super-SBM DEA and GVAR model, Journal of Cleaner Production, 241 (2019) 118322（SSCI一区）.
[6] Yinxiang Zhou， Wenshi Fang，et al. Exploring the impacts of a low-carbon policy instrument: A case of carbon tax on transportation in China，Resources，Conservation and Recycling，2018（139）:307-314（SSCI一区）.
[7] 周银香,高珊珊,田婧茹,芮紫薇,徐俊韩.中国新能源汽车产业政策工具动态变迁与效能评价研究，工业技术经济（北大核心，AMI）， 2023,353(03):13-23.
[8] 周银香，洪兴建.中国交通业全要素碳排放效率的测度及动态驱动机理研究，商业经济与管理（CSSCI）， 2018，319，（5）:63-75.
[9] 周银香，吕徐莹.中国碳排放的经济规模、结构及技术效应——基于33个国家GVAR模型的实证分析，国际贸易问题（CSSCI，一级）， 2017（8）:96-107（人大复印《统计与精算》2017（6）全文转载）.
[5]周银香，李蒙娟.基于IEA统计视角的我国交通碳排放测度与修正，绿色科技，2017（12）:264-268.
[10] 周银香.交通碳排放与行业经济增长脱钩及耦合关系研究——基于Tapio脱钩模型和协整理论，经济问题探索（CSSCI），2016（6）:41-48.
[11] 周银香，刘文凤.交通碳排放与经济增长的脱钩弹性及驱动效应研究，广西财经学院学报，2015，141（3）:28-35.
[12] 周银香，张琳翌.机动车发展趋势预测模型构建与应用，统计与决策（CSSCI），2015（19）:90-93.
[13] 周银香.交通碳排放与行业经济增长的响应关系研究——基于“脱钩”与“复钩”理论和LMDI分解的实证分析，财经论丛（CSSCI），2014（12）:9-16.
[14] 周银香.城市交通治堵策略评价模型及实证研究——以杭州市为例，城市问题（CSSCI），2014（9）:87-93.
[15] 周银香.基于系统动力学视角的城市交通能源消耗及碳排放研究——以杭州市为例，城市发展研究（CSSCI），2012, 19（9）:99-105;
[16] 周银香. 杭州市居民低碳出行状况分析，绿色科技， 2012（8）:207-210.
[17] 周银香. 浙江省经济增长的环境代价之测度——基于长期均衡视角的环境库兹涅茨效应研究，统计与信息论坛（CSSCI），2011，26（4）:24-29.